开课啦!都来看看,啥是磁浮?
科技对生活的改变显而易见
也让人对未来充满无限憧憬
交通出行方面
在国人引以为傲的高铁
已成为出行标配的当下
磁浮列车也越来越为人所瞩目
今天,就随“小车车”一起来了解下
有关磁浮列车方面的技术原理吧~
磁浮列车
被誉为“零高度飞行器”
快速、平稳、安静
舒适、安全、绿色
爬坡能力强、转弯半径小
等诸多优点被它集于一身
与高铁相比
磁浮列车最大的特点是
没 有 轮 子
而是用“轻功”“飘”在轨道上
不再与轨道产生摩擦
它运行的阻力只有空气
从而大幅降低了牵引能耗
也正因为这一点
磁浮列车噪音更小
磨损更少,使用寿命更长~
这种列车是不是有什么特别的装置,能够让乘客感觉到平稳又没有噪音呢?
A这种列车之所以叫磁浮列车,就是利用“同性相斥,异性相吸”的电磁原理,通过电磁力让车辆悬浮起来,这样列车与路轨直接就没有了摩擦与振动,就像坐在一个气垫上一样。
几百吨的列车如何实现悬浮获得“轻功”?
A这是电磁施的“魔力”。
以长沙磁浮列车为例,每节车厢底部布置了20组电磁铁。
想象一下,列车“俯卧”在轨道上,“肚皮”紧贴轨道,车体两侧垂下的“手臂”则与轨道呈“搂抱”之势,但“握”有电磁铁的“双手”与轨道仍有一定空隙。
当“手”中的电磁铁通电后产生电磁吸力,与轨道发生吸引,“双手”便使劲向上与轨道靠拢,“手臂”则“顺势”支撑着车体一同往上悬起来,“肚皮”就此与轨道分离。值得一提的是,列车“双臂”仍将轨道紧紧“抱在怀里”,不会有脱轨、翻车的危险。
原来,列车上安装有直线电机,轨道上安装有铝板,两者在交流电的作用下可形成行波磁场,从而产生直线驱动力,如同波浪推动水面物体一样,驱动列车沿轨道前进。
看到这里,好多小伙伴可能会问
在哪可以体验到磁浮列车呢?
长沙磁浮快线是中国首条自主设计、自主施工、自主制造的具备完全自主知识产权的中低速磁浮商业运营示范线,也是世界上最长的中低速磁浮商业运营线。线路自2016年5月6日开通载客以来,客流总数已突破1625万人次。
目前,长沙磁浮快线正在进行提速改造,预计最高时速达140km/h,将成为国内最快的中低速磁浮商业运营线。
与此同时,搭载无人驾驶技术的时速200km/h的“3.0版”磁浮列车正在上海试验线进行动态调试工作,在不久的将来可为大众提供更加舒适快捷的绿色出行服务。
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